Se chauffer au bois
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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 19:29 0 Répondre en citant

Bonjour à tous et de l'ajout au forum
Retraité depuis 3 ans ,j'ai toujours coupé du bois pour mon chauffage et aussi pour passer mon temps libre durant ma carrière de conducteur de train SNCB pdt 36 ans. rigolo J'ai même appris le boulot à AlainMB
J'ai toujours eu la chance de couper du bois gratuitement, grace à un boulot parallèle comme chauffeur ds une ferme de mon coin.. Celle ci comporte +- 350 ha de champs,prairies sur les quelle subsitent d'anciennes carrières , des terrils reboisés avec le temps... etc etc... Il y a toujours bien qqes arbres à abattre et aussi ceux qui sont tombés avec l'aide de Mére Nature .
Je coupe par hobby et je me suis un peu équipé depuis qqes temps..
Une remorque voiture basculante que j'ai équipé d'un treuil..
Une fendeuse hydro 22t tractable sur route.
Une scie circulaire à bascule.
Coté tronconneuse, j'en ai 7 (toutes rachetées en occas et remise à neuf par mes soins)
1 Stihl 660 quide de 65 et 110
2 McCulloch 610 et 650
2 Pionner de + de 30 ans (comme neuve)
1 élagueuse de 35cm (je sais mme pas la marque) elle va bien c'est ce qui importe
1 électrique pour les ptits trucs à faire à la maison
Quand il fait sec et que c'est accesible , j'y vais avec la remorque et la voiture,,, si pas j'ai des tracteurs en suffisance à la ferme pour tracter ma remorque (parfois ça fait un peu gag ...un tracteur de 150ch avec une remorque à voiture rigolo .. mais bon un instant de honte est vite oublié )
Depuis qqs mois, avec AlainMB on a redonné vie un tracteur (y a encore du boulot ,,mais il est fonctionnel!
J'ai construit divers outils pour se faciliter la tâche du bois 1 "logging arch" et 2 léves grumme.. et encore qqes autres machines dont AlainMB vous parlera mieux que moi
..Papykdf :boirecoup:


Dernière édition par papykdf le 21 Nov 2016 02:17 0; édité 2 fois

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AlainMB
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 20:25 0 Répondre en citant

Heyyyyy qui voila ?

Mon père spirituel et professionnel heureuxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


Ici tu es déjà un peu connu (oui je parle souvent de toi).

Toutes tes fabrications sont deja sur le forum.

Bienvenue à bord.

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Same leone
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 20:37 0 Répondre en citant

et bienv

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 21:07 0 Répondre en citant

AlainMB a écrit:
Heyyyyy qui voila ?

Mon père spirituel et professionnel heureuxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


Ici tu es déjà un peu connu (oui je parle souvent de toi).

Toutes tes fabrications sont deja sur le forum.

Bienvenue à bord.


J'ai pas encore accés à tout .... dans un avenir proche ,,, qui sait! ?ttttttttttttttttimide

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ingenieu59




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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 21:30 0 Répondre en citant



et, bienvenu sur ce forum .

une 660 avec un guide de 110 !! mince, je suis battu Lol
j' ai une 090 avec un guide de 90 cm

Alors , comme ça, Alain n' est pas seul pour restaurer son MF , il se fait aider .
_________________
à l' impossible, nul n' est tenu.

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nanard64
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 21:32 0 Répondre en citant

et bienv à toi.

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tientien39
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 21:32 0 Répondre en citant



Bienvenue . copain222

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Caddy
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 21:42 0 Répondre en citant



bienv

La vache, la retraite à 56 ans chez les conducteurs ?!
C'est courant en Belgique ?

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AlainMB
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 21:47 0 Répondre en citant

ingenieu59 a écrit:


Alors , comme ça, Alain n' est pas seul pour restaurer son MF , il se fait aider .


Hey là, je ne l'ai jamais caché hein

Caddy a écrit:

La vache, la retraite à 56 ans chez les conducteurs ?!
C'est courant en Belgique ?


55 ans si 30 ans de conduite.

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bouzzy
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 22:00 0 Répondre en citant

bienv



Avec toutes ces tronçonneuses tu aurais dut t'appeler octopus !!!

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ingenieu59




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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 22:00 0 Répondre en citant

Sur un train, c' est pas compliqué, ya juste à mettre les gaz . Et, roule ma poule !!! rigolo
_________________
à l' impossible, nul n' est tenu.

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 22:26 0 Répondre en citant

ingenieu59 a écrit:


et, bienvenu sur ce forum .

une 660 avec un guide de 110 !! mince, je suis battu Lol
j' ai une 090 avec un guide de 90 cm

.


Quand j'en ai de pareils à débiter....faut bien ça tirerlalangue222

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 22:31 0 Répondre en citant

ingenieu59 a écrit:
Sur un train, c' est pas compliqué, ya juste à mettre les gaz . Et, roule ma poule !!! rigolo


C'est pas l'tout d le mettre en marche.....faut savoir l'arrêter où y faut et à temps.....c'est ça le plus difficile ! siffke2222

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GALEVINC
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 22:41 0 Répondre en citant

Bienvenue au "maitre" donc,
on avait déja l'élève Lol Lol
_________________
Galevinc
ça peut même rouler

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 22:54 0 Répondre en citant

GALEVINC a écrit:
Bienvenue au "maitre" donc,
on avait déja l'élève Lol Lol


"Maître" c'est ptett un peu exagéré ..... Disons plutot qu'on se complète l'un l'autre

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 23:12 0 Répondre en citant

bouzzy a écrit:
bienv



Avec toutes ces tronçonneuses tu aurais dut t'appeler octopus !!!


Octopus avec une patte en moins rigolo
J'ai remis à neuf la Stihl (piston cylindre,cloche du centrifuge,les bourrages moteur... toutes les membranes carbu,bougie, bague 8 si 65 et 7 en 110.. 2 nouveaux guide et chaines )

Une McCu 610 rachetée à un pote 50e en bon état (fonctionnelle rien à faire dessus si ce n'est que la chaine)
La MCCu 650 trouvée sur Ebay pour 20e ... (membranes carbu ,, réglage et roule ma poule)
une Pionner p26 qu'on m'a donné y a 30 ans et qui tourne encore comme une jeune vierge (un peu dure au démarrage froid toutefois )
Une autre P28 trouvée sur un tas de mitraille (refaite à neuf léger...bougie,membranes,réglage,guide et chaine et basta)
L'élageuse est neuve
l'électrique ....tant qu'y a du 220 ...ca roule..... heureuxxxxxxxxxxxxxxxx


Dernière édition par papykdf le 20 Nov 2016 23:26 0; édité 1 fois

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ingenieu59




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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 23:16 0 Répondre en citant

papykdf a écrit:
ingenieu59 a écrit:


et, bienvenu sur ce forum .

une 660 avec un guide de 110 !! mince, je suis battu Lol
j' ai une 090 avec un guide de 90 cm

.


Quand j'en ai de pareils à débiter....faut bien ça tirerlalangue222


C' est un gros peuplier .

Pour les freins, yaka appuyer sur la pédale de frein . rigolo
_________________
à l' impossible, nul n' est tenu.

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 23:31 0 Répondre en citant

ingenieu59 a écrit:


C' est un gros peuplier .

Pour les freins, yaka appuyer sur la pédale de frein . rigolo[/quote]

Oui un peuplier et y en a un plus gros pas loin crevé mais encore dedout à descendre..

Pour les freins de train...ça se commande à la main....la traction ausi ,du reste...mais ça se conduit d'une seule main heureuxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

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ingenieu59




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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 23:40 0 Répondre en citant

Les peupliers, arrivés à un certain diamètre, finissent par mourrir .
ils pourrissent de l' intérieur ( le coeur ) . C' est comme ça !!

C' est déjà beau qu' ils meurent d' eux même , sans avoir été abattu par la main de l' homme .
_________________
à l' impossible, nul n' est tenu.

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AlainMB
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le20 Nov 2016 23:56 0 Répondre en citant

Freiner un train de 700 tonnes et 200m de long lancé à 160 km/h et l'arrêter à 10m d'un signal sans le moindre choc comme un bisou sur une fesse de bébé, c'est pas donné à tout le monde et c'est ce que Papykdf m'a appris à faire. Depuis, étant son fidèle apôtre, je transmets la bonne nouvelle de son evangile à nos jeunes recrues heureuxxxxxxxxxxxxxxxx

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 00:41 0 Répondre en citant

ingenieu59 a écrit:
Les peupliers, arrivés à un certain diamètre, finissent par mourrir .
ils pourrissent de l' intérieur ( le coeur ) . C' est comme ça !!

C' est déjà beau qu' ils meurent d' eux même , sans avoir été abattu par la main de l' homme .


Ils se sont fait bouffer l'écorce du pied par des chevaux et sont morts tel quel ....et crois moi bien qu'ils ne sont pas creux du tout ...je ferai des photos qd j'en aurai l'occas...

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famennois
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 02:28 0 Répondre en citant



et

bienv sur le forum, père spiritueux.

Bin quoi, boire ou conduire, il faut choisir....

Comme tu ne conduit plus... :boirecoup: :boirecoup:
_________________
Il ne faut pas perdre sa vie en voulant la gagner...

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jluc 1002
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 03:14 0 Répondre en citant

à toi papykdf et surtout bienvenue


si j'ai bien compris tu es le mentor de alainMB :simplement: alors tu vas nous raconté ............quelques anecdotes de ton padawan ....... Lol
_________________
à chaque jour suffit sa peine

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 04:39 0 Répondre en citant

Merci de m'inclure comme membre à part entière du forum..

Pour Alain ..."mentor" est quand même un grand mot! Disons plutôt que je l'ai initié au métier.
Avant son entrée en tant qu'élève-conducteur , il est venu avec moi plusieurs fois pour qu'il se fasse une idée du métier auquel il se destinait .je lui ai appris qqes ficelles...Son écolage,il l'a fait lui même dans un autre dépot.
Des anecdotes, il y en a qqes unes qu'il pourrait mieux vous raconter lui même , j'aurais l'impression de cafeter clindoeil123

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Caddy
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 09:30 0 Répondre en citant

AlainMB a écrit:
Freiner un train de 700 tonnes et 200m de long lancé à 160 km/h et l'arrêter à 10m d'un signal sans le moindre choc comme un bisou sur une fesse de bébé, c'est pas donné à tout le monde et c'est ce que Papykdf m'a appris à faire. Depuis, étant son fidèle apôtre, je transmets la bonne nouvelle de son evangile à nos jeunes recrues heureuxxxxxxxxxxxxxxxx


,

Hum hum, faut pas exagérer quand même...
Tout les métier s’apprennent, conducteur n'est surement pas un des pires.

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ingenieu59




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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 22:01 0 Répondre en citant



Mon grand père était conducteur-mécanicien .

Il devait charger la machine ( charbon ) , l' entretenir et savoir la réparer .


Pour les anecdotes, je vois le tableau !!

P'tit Alain : " m'sieur, à quoi sert ce bouton ? "

Papy : " touches pas à ça p'tit con !!" rigolo

etc, etc

Ne le prenez pas mal , hein .

Ici, on pratique le sérieux et l' humour .
_________________
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Caddy
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 22:15 0 Répondre en citant

ingenieu59 a écrit:
Mon grand père était conducteur-mécanicien .

Il devait charger la machine ( charbon ) , l' entretenir et savoir la réparer .


Là, c'était un dur métier
Les choses ont changé heureusement...

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AlainMB
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 22:42 0 Répondre en citant

Caddy a écrit:


Hum hum, faut pas exagérer quand même...
Tout les métier s’apprennent, conducteur n'est surement pas un des pires.


Je n'ai rien dit de tel, cependant sur mon sujet de micado géant, il y a un exemple d'horaire que peu sont capables de vivre.
comme dans tous les métiers, tu as des gens doués et d'autres qui n'auront jamais le tour de main. Papykdf et moi etions connus comme étant de bons freineurs. Rien qu'à notre manière de freiner, notre personnel de bord savait dire si l'un de nous deux était aux commandes mais sans savoir dire lequel.
Les freins d'un train ne sont pas comme ceux des vehicules routiers. Quand tu commande le freinage, les freins ne repondent pas tout de suite. Il y a une application progressive. Pareil quand tu relaches tes freins : ça continue à freiner. C'est ainsi que certains trains s'arretent trop court ou trop long.
L'art du conducteur est d arriver à freiner son train et relâcher ses freins pour s'arrêter avec une pression 0 bar dans les cylindres de freins afin d'avoir un arrêt sans choc, en douceur. Certains n'y arrivent jamais.
Dis comme ça, cela ne semble pas compliqué. Mais quand le véhicule pèse 700 tonnes, lancé à 160 km/h sur un rail humide avec des feuilles mortes, ç'est tout de suite beaucoup moins évident. Si tu relâches tes freins 2 secondes trop tard, ceux qui sont assis se retrouvent debout et ceux qui etaient debout sont couchés

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ingenieu59




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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 22:53 0 Répondre en citant

Ah , nous y voilà .

Un train peut glisser sur des feuilles .

Alors, pourquoi le camion n' en aurait-il pas fait autant . C' est mon hypothèse .
Le chauffeur , voyant son camion glisser ( ce qui m' est arrivé ) et , en voyant le bus arriver , a pilé net . Le camion s' est déporté ( tout droit dans le virage ) et à heurter le bus . La suite vous la connaissez .

Les chauffeurs ainsi que le camion et le bus n' y sont pour rien .

Pour les horaires, je tiendrais la cadence ( facile , trop facile !!! ).
Par contre, si tu faisais mes horaires, je ne crois pas que tu tiendrais 1 mois .
_________________
à l' impossible, nul n' est tenu.

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Petitbois
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 23:02 0 Répondre en citant

Les amis croyez vous intelligent de pollué le post de notre ami
Vous êtes tous les meilleurs ,les plus beaux ,les plus forts
Un peu de modestie svp
_________________
Jean Michel

MF140_Som35 _041AV_MS390

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AlainMB
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le21 Nov 2016 23:28 0 Répondre en citant

En effet, je viens de decouvrir un seigneur....
Dans ingenieur, il y a "génie", ça m'a toujours fait marrer ça...

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Caddy
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le22 Nov 2016 00:13 0 Répondre en citant

AlainMB a écrit:
En effet, je viens de decouvrir un seigneur....
Dans ingenieur, il y a "génie", ça m'a toujours fait marrer ça...


Comme on disait dans les cours de récré : "c'est toi qui à commencé"
Ahh nostalgie quand tu nous tiens... tirerlalangue222



Nous avons aussi un métier à contraintes d'horaire et ce 365 jours par an, sans week-end, ni congé ou autre récupération...

Mais là n'est pas le sujet sucetttttttttttttte

C'est sans méchanceté tout cela, faut pas se vexer.

Bonne nuit à tous.

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a607
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le22 Nov 2016 21:16 0 Répondre en citant

ça vaut des points un parrainage non ?? Lol

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bobi someca
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le22 Nov 2016 22:12 0 Répondre en citant



et bienv

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le22 Nov 2016 23:39 0 Répondre en citant

Je ne fais pas que couper du bois.....

Pour l'instant ,je bêche mon jardin...





tirerlalangue222


Et arrêtez un peu de jouer à "kicékalapugross" Chaque boulot a ses spécificités ....... tirerlalangue222

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Same leone
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le22 Nov 2016 23:53 0 Répondre en citant

tres belles photos!
c'est quoi comme tracteur, je n'arrive pas a trouver?

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julienhusq62
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le23 Nov 2016 00:07 0 Répondre en citant

Bonsoir. Le tracteur c'est un class. Renault ...

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papykdf
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MessageSujet: Un nouveau  Posté le23 Nov 2016 00:23 0 Répondre en citant

Ares 750

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jluc 1002
Administrateurs



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MessageSujet: Un nouveau  Posté le23 Nov 2016 04:09 0 Répondre en citant



papy ce serait bien de montrer tes outils dans les sujets ad hoc non ?? clindoeil123
_________________
à chaque jour suffit sa peine

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Same leone
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localité: saint-servais

MessageSujet: Un nouveau  Posté le23 Nov 2016 14:34 0 Répondre en citant


Citation:
Bonsoir. Le tracteur c'est un class. Renault

Ah ok c'est pour ca tirerlalangue222

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ingenieu59




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MessageSujet: Un nouveau  Posté le23 Nov 2016 15:37 0 Répondre en citant



C' est un gros jardin !!! rigolo
_________________
à l' impossible, nul n' est tenu.

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cedric71
les Anciens



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MessageSujet: Un nouveau  Posté le24 Nov 2016 07:46 0 Répondre en citant

bienvenus a notre jeune recrut ! Lol

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